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重新定位深圳 比亚迪意在出口种植

发布时间:2020-04-19 17:19:02 阅读: 来源:酸奶机厂家

重新定位深圳 比亚迪意在出口

为了配合2025年超越丰田,成为全球最大汽车制造商,同时也为现在的混合动力车业务和将来的电动汽车业务布局,记者近日获悉,王传福已经对其全国的四大基地功能进行调整。

调整之前,比亚迪的汽车业务分为四大块:北京负责模具生产、上海进行技术研发、深圳负责销售、西安负责生产。调整后,深圳基地将成为西安之外另一个主要的制造基地。

按照比亚迪内部人的说法,深圳——这个比亚迪集团的发家之地和总部所在地,将越来越成为比亚迪汽车业务的重心。这样做的目的是深圳靠海,将来出口更方便。

根据规划,比亚迪汽车深圳基地一期工程完成后将具备年产10万,在2010年初步达到年产20万辆轿车的能力,最终产能为35万辆。深圳基地将主产即将上市的比亚迪F6和未来将会投产的比亚迪F1。西安基地目前拥有年产10万辆的生产能力,并具备年产20万辆的生产潜力。未来将主产比亚迪F3和 F6。

不过比亚迪将生产重心转移至深圳已经招致陕西省和西安市有关部门的不满。而比亚迪也需要争取深圳市有关部门的支持,以游说国家发改委同意比亚迪在深圳设立新的生产基地。因此,如何平衡西安和深圳两个生产基地之间的关系,已经成为考验比亚迪汽车的一道难题。

"全球第一"背后的苦衷

不久前,比亚迪董事长王传福抛给业界的一番"大话"——"2015年产销量中国第一、2025年产销量全球第一"。

比亚迪销售公司总经理夏治冰对此强调,这番"大话"不是董事长王传福拍脑门想出来的,而是提上公司日程的战略目标。他说从2007年10万辆的产销基数开始,累计20%—50%的增量,8年后的2015年,这个数字就变成144.6万辆,18年后的2025年,这个数字已滚动到1336万辆。

不过接近夏治冰的人士告诉记者,王传福的上述表述实际上是说给深圳市领导听的,"比亚迪将把制造中心转移到深圳,需要市政府对我们进行一系列的支持。"该人士表示目前最为迫切的是解决深圳基地的生产资格问题。

比亚迪汽车目前的生产资格所在地是陕西省西安市。根据汽车产业政策的有关规定,汽车企业如果要异地生产,需要向所在省申请"整车企业异地建设非独立法人企业"资格,在审核通过后还需要向国家发改委申请备案通过。

这个问题的急迫性还在于,已经预定在深圳生产的F6即将上市销售。

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